Ultima carrera de la temporada del Campeonato Valenciano de Karting. Se celebra en el circuito del Finestrat y todavía Carlos tiene opciones de terminar segundo en el campeonato.
El sábado las cosas empiezan mal. El motor se niega a arrancar y 5 minutos antes de los primeros entrenamientos libres nos dan permiso para cambiarlo. El buen hacer de la gente de MDC nos permite montar el nuevo motor y salir a pista, pero se tiene que carburar y Carlos pierde bastante tiempo en la carburación. Los tiempos no son buenos, pero la fe que tenemos en el equipo MDC nos hace tomarnos el tema con calma.
Para la segunda tanda de libres ya está el motor carburado y vamos probando desarrollos. Poco a poco nos vamos acercando a los tiempos de cabeza. Nos faltan un para de décimas, pero nos damos cuenta de que los neumáticos están en las últimas. Para la crono todos llevaremos las mismas ruedas. El resultado no puede ser mejor ya que de ir rodando del 5º al 7º lugar Carlos se clasifica en tercera posición. Sale por la parte buena y sus rivales en la clasificación están por detrás. Una mala salida del piloto en la pole condena a Carlos a la 5ª posición. En la segunda vuelta recupera la 4ª posición, pero en lugar de tirar hacia delante se dedicó a tapar al contricante. Se pasó la mayoria de las vueltas mirando hacia atrás. Esto permitió que los rivales que venian por detrás de él le alcanzaran y le pasaran. Al final, solo pudo ser secto y lo que es peor, cedió unos valiosos puntos en la general. Una muy mala carrera. La segunda posición está muy cara, pero lo peor es la mala actuación. Después de hacerselo reconocer, al hotel a descansar y a preparar la última prueba.
El domingo en el warm-up seguimos lejos de las posiciones delanteras, pero Carlos lo atribuye al estado de los neumáticos. Solo nos queda la crono y la carrera. En la crono siguió a Eliseo marchando igual o más rápido que él. La prueba es que consiguió hacer la pole. Tres puntos que nos vienen de gloria pues ahora estamos solo a cinco puntos del sub-campeonato. En carrera salió bien, pero se abrió mucho en la curva dos y Eliseo le pasó, pero se puso a rueda y ambos rodando muy rápidos distanciandose del resto. En la penúltima vuelta Carlos adelantó a Eliseo en el final de recta, pero Eliseo recuperó la posición y se dedicó a tapar a Carlos y a mantener su primera plaza. Esta acción, normal si se quiere ganar, provocó que el tercer clasificado se acercara a los dos de cabeza y en la última curva, y como consecuencia de las maniobras defensivas de Eliseo, Carlos se viera adelantado por Adrian. Al final, Eliseo primero, Adrian segundo y Carlos en tercera posición. También ha terminado así el campeonato. Carlos hizo una carrera muy buena. Supo reaccionar bien a la mala carrera del dia anterior. Eliseo confesó que fue la carrera que más le ha costado ganar. Todo un elogio.
Un buen inicio, un buen final y un par de carreras en el centro con errores ajenos a Carlos, pero de todo se aprende. Ha sido un año dificil en las carreras centrales, pero al menos hemos aprendido a distinguir a las personas a las que de verdad les gusta este deporte (ingratamente caro) de aquellas que solo vienen a lucrarse y encima sin tener ni idea de la presión a la que trabaja un neumático. Ahora solo nos falta la copa de Campeones. Esperamos hacer un buen trabajo.
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