OROPESA. 21-22/11/2009

Este fin de semana se ha celebrado en Oropesa en la pista de Marlon Kart la última prueba del campeonato valenciano de Karting. Llego con muchas ganas de seguir haciéndolo tan bien como en las últimas carreras.

De momento la suerte me da la espalda ya que el motor que me ha tocado en suerte no es tan rápido como esperaba. La prueba está en que a duras penas puedo pasar de la octava posición y delante de mi tengo a muchos pilotos que han estado por detrás durante toda la temporada. Poco a poco se van solucionando los problemas de motor y en la crono hago el cuarto mejor tiempo; a pesar de tener una salida de pista que me impide dar más de cuatro vueltas.

La salida de la carrera es buena, pero el empuje del 24 me hace perder una posición. Logro recuperar y mantener el cuarto puesto y al final de la carrera termino tercero.  No está nada mal para tal y como habían empezado las cosas por la mañana.

 

El domingo por la mañana la pista está totalmente mojada y el Warm-up se hace con neumáticos de lluvia. Solo salgo a probar los frenos y el estado de los neumáticos. Ruedo solo cuatro vueltas sin forzar y hago el cuarto mejor tiempo.

La crono va muy bien ya que me mantengo en la segunda posición hasta la última vuelta. Los pilotos que vienen detrás de mi pillan un buen rebufo y me veo relegado a la sexta posición. De nuevo en la salida debo pelear con el número 24, al que consigo adelantar, pero en la vuelta siguiente me saca de la pista. Me reincorporo en la posición 14 y tengo que remontar hasta la posicón 8. Adelanto a cuatro pilotos en una sola vuelta. Es una buena carrera muy peleado y costosa, pero sin premio.

Al final termino en la cuarta posición de la general. Es un muy buen puesto y me marcho contento. He mejorado y he aprendido mucho este año.

Para la temporada que viene los resultados serán mejores.

Oropesa.8-11-2009

Hoy he vuelto a entrenar en la pista de Oropesa. Se trataba de poner a punto el kart Top-Kart con el motor Puma de 85 cc. En la primera tanda he notado un problema con los frenos. Hemos tenido que poner líquido de frenos ya que estaba seco. A partir de ahi me he dedicado a rodar con mis amigos y he podido ir bastante rápido. Voy un poco incómodo ya que las piernas me tocan en las varillas de dirección. Me he dedicado a rodar con Pedro y a ensayar adelantamientos. Poco a poco he ido bajando los tiempos, estando casi en sus mismos tiempos. No es muy importante ya que solo quería saber si estaba todo bien instalado. La semana que viene si que tendré que trabjar mucho en los entrenamientos ya que son los previos a la última carrera de la temporada.

Cheste.31-10 y 1-11-2009

Durante este fin de semana se ha disputado la sexta cita del campeonato de karting de la comunidad valenciana en la pista de Cheste. Esta pista se me da bastante bien. Desde los primeros entrenamientos libres ha quedado demostrado que voy rápido, pero que me va a tocar luchar si quiero repetir podium como en Benicasim. Una vez que soluciono un problema con el piñón de salida del motor los tiempos van bien. En la primera crono no oficial hago el tercer mejor tiempo y en la crono hago de liebre de Eliseo y así él consigue la pole. Yo me quedo en cuarta plaza. En carrera me pongo tercero en la primera curva y a mitade la primera vuelta ya estoy segundo. Me acerco a Eliseo y le paso un par de vueltas más adelante. Se establece una lucha entre él y yo de la que se aprovechan los que vienen detrás. Eliseo se escapa ya que me tengo que encargar de mantener a raya a los que me persiguen. Al final acabo segundo.

El domingo la tónica es la misma. Voy rápido, pero el motor no tira. Vuelvo a salir cuarto con Eliseo detrás de mi. En la primera curva me pongo quinto, pero voy remontado y logro subir hasta la primera posición. Mi coche no corre en la recta y me pasan, así que debo remontar otra vez desde la quinta plaza hasta la segunda de nuevo. Tengo que pelear hasta la última curva de la última vuelta, pero acabo segundo otra vez. Dos segundos puestos otro fin de semana. Ya casi estoy tercero en el campeonato. Salgo muy contento, ya que he peleado y he peleado muy bien.

Cheste.18-10-2009

Hoy hemos ido casi todos los pilotos a entrenar al circuito de Cheste, ya que dentro de dos semanas se correrá en esta pista.

El tiempo ya empieza a ser fresco y eso se ha notado en la primera tanda. He ido bastante rapido (entre los tres primeros) , pero el asfalto es muy abrasivo y la poca goma que me quedaba en los neumáticos se ha esfumado. En las tandas dos y tres he probado a rodar con una presión distinta, pero no se corregia la falta de agarre. En la penúltima tanda he montado gomas nuevas y he vuelto a estar arriba; he sido el más rápido. He adelantado a muchos pilotos y he vuelto a disfrutar. En la última tanda he salido muy rápido y he tenido una dura pugna con el número 19. El era más rápido en recta, pero en curvas yo le pasaba. Ha sido una bonita pelea y además he vuelto a estar entre los tres más rápidos. Espero que para dentro de 15 dias este entrenamiento me sirva para estar arriba.

Oropesa.11-10-2009

Hoy he vuelto a entrenar en la pista de Oropesa. Ha sido un entrenamiento corto. Solo queria ver si el coche estaba bien ajustado. La primera tanda ha sido corta ya que se me ha salido la cadena en la segunda vuelta. La segunda tanda la he corrido solo, tratando de coger a mis compañeros (habia dos compañeros de  campeonato en pista). en esta tanda he rodado en 40″ bajos. La tercera tanda la he corrido contra mis compañeros, saliendo detrá de ellos y alcanzándoles y pasándoles. Me he distanciado de ellos y he marcado el mejor tiempo. También he aprovechado para ajustar mejor los frenos. Ha sido una mañana corta, pero muy buena, ya que sigo en forma.

Benicasim. 3 y 4-10-2009

Este fin de semana se ha disputado la quinta carrera del campeonato Valenciano de Karting. El lugar: Benicasim: la pista en la que empecé a correr.

Desde la primera manga de entrenamientos las cosas han empezado a rodar bien. Siempre he estado entre los más rápidos. Solo he bajado un poco en la crono no oficial, pero en la crono he marcado el tercer mejor tiempo a solo unas milésimas del segundo. La carrera ha sido espectacular. Al llegar a la primera curva ya iba segundo detrás de Eliseo. Así nos hemo mantenido vuelta a vuelta distanciándonos del resto de pilotos. Lo bueno ha llegado en el penúltimo paso por meta cuando he podido pasar a Eliseo y me he puesto primero, pero en la última curva me ha superado y hemos llegado a la meta solo distanciados en 60 milésimas. He marcado la vuelta rápida en carrrera.

El domingo ha empezado con el warm-up. Aquí he sufrido la rotura de cable del freno, pero por fortuna lo hemos podido reparar y he llegado a la crono en buenas condiciones. Ta buenas que he marcado el mejor tiempo.He conseguido mi primera pole. En carrea he salido muy bien y me he puesto primero durante tres vueltas. Después he sido superado por Eliso al que he vuelto a superar dos vueltas más adelante. Esta lucha entre nosotros ha propiciado que los perseguidores se acercaran por lo que me he visto obligado a defenderme en las últimas vueltas. Al fial he llegado segundo otra vez a solo medio segundo del primero. Ha sido un fin de semana muy completo. Me siento cada vez mejor y más piloto.

Oropesa.27-09-2009

Hoy he vuelto a la pista de Oropesa para el último entrenamiento antes de la carrera de Benicasim. La primera tanda la corro solo y como hagoen dias anteriores voy mejorando los tiempos vuelta a vuelta. Cada  vez soy más consistente. Para la segunda tanda ya tengo un par de compañeros y me dedico a rodar con ellos, ensayando adelantamientos y aguantando la posición cuando les adelanto. La experiencia es muy buena ya que son un buen par muy duro de roer. Los tiempos son buenos, aunque no son lo más importante del dia. Tengo que recoger antes de lo prevsito ya que hay que preparar el kart para la carrera. Las sensaciones son buenas y espero que todo salga bien el fin de semana que viene.

Oropesa.19-09-2009

Hoy he vuelto a entranar a la pista de Oropesa. Vuelvo a rodar con el kart del campeonato valenciano y con el motor de cuatro tiempos. La mañana es soleada aunque la pista se encuentra un poco húmeda debido a las lluvias de la última semana. A pesar de eso, desde la primera tanda los tiempos son bastante buenos. En cada vuelta voy bajando el tiempo. Afortunadamente hay otro piloto con el mismo kart que corre conmigo. Lo alcanzo a las pocas vueltas y le adelanto. No espero nada detrás de él. Bajo hasta un 41.0″. En la segunda tanda, más de lo mismo. Ruedo detrás de mi compañero y le alcanz para pasarle inmediatamente. Después, me distancio. Los tiempos de cada vuelta son siempre iguales o mejores. Bajo hasta un 40,0″. La tercera y última tanda se hace con mucho tráfico y rodamos separados, pero aún así bajo hasta un 39,9″. En la cuarta tanda vuelvo a correr contra mi compañero y le vuelvo a adelantar. Ruedo en 39,5″. Ha sido una buena mañana. He rodado muy constante y muy rápido. Los adelantamientos hasn sido limpios y rápidos. Ya no me espero detrás a esperar un error. Ahora me lanzo y les paso en las curvas. Espero que me sirva para la próxima cita en Benicasim.

Finestrat.5-09-2009

Hoy se disputa en Finestrat la tercera carrera de la Copa Vallés. Va a ser una carrera nocturna ya que las mangas tendrán lugar a las 22,00 y a las 00,00 horas. El dia se presenta nublado y lluvioso. La primera tanda se rueda en seco así como la segunda. En ambas tandas estoy entre los tres primeros y eso que el sentido de la carrera es al contrario y no he rodado en esta configuración, tal y como han hecho la mayoría de los pilotos. La tercera tanda es en mojado, pero un retraso en el montaje de las gomas de agua me impide salir. En la cuarta tanda, con lluvia y con charcos, marco uno de los mejores tiempos. Me paso la tanda adelantando pilotos y rodando muy fuerte. No cometo errores. El resto de tandas se rueda en mojado siempre y las sensaciones son muy buenas. En la crono no oficial marco el cuarto mejor tiempo, estando a tres décimas del mejor tiempo y dejando al quinto tiempo a casi un segundo. Pero al llegar la crono oficial solo marco el 11 mejor tiempo. No hay explicación. La pista está húmeda y he rodado bien, pero el resto de pilotos delante mio han acertado en los reglajes y se han escapado. La carrera es otra cosa. Salgo de maravilla y aunque me tengo que salir a la puzolana en la primera curva para evitar un encontronazo, retomo una tercera plaza hasta que en la curva siguiente me tocan por detrás y me hacen hacer un trompo. Vuelvo a la posición 11, pero me dedico a remontar en carrera y acabo séptimo. He hecho una muy buena carrera. En la siguiente carrera salgo 10 y tras una vuela sin incidentes me dedico a alcanzar y a adelantar a todo piloto que encuentro. En cada vuelta adelanto a uno o dos pilotos y me voy acercando a la cabeza de carrera. Ha falta de cuatro vueltas soy tercero y en la siguiente vuelta soy segundo y dando caza al primero. También me dedico a conservar la segunda plaza ya que le tercero dispone de un motor muy rápido y en recta se me acerca. A falta de dos vueltas pongo a un doblado entre los dos y me escapo. Al final soy segundo. He hecho una carrera magnífica. Inteligente, limpia y sin errores. No he tocado a nadie en ningún adelantamiento. Una belleza de carrera. Igual que las vueltas que he dado sobre agua. Me he divertido y he rodado como un campeón.

Oropesa.29-08-2009

Hoy he vuelto a entrenar a la pista de Oropesa. Ha sido un entrenamiento corto. He rodado dos tandas largas para entrenar las frenadas tal y como me explicó Felix. Estoy solo en la pista. El firme está mojado debido al riego y se hace un poco dificil ir rápido. He practicado con vistas a la carrera de la semana que viene de la Copa Vallés en Finestrat. Será una carrera nocturna.

Después de entrenar durante una hora y media hemos recogido el material y ya nos volvemos para casa.

Hasta la semana que viene.